BMW X4に乗ってる人の年収はどのくらい？選ぶ理由とは

BMW X4に乗ってる人の特徴や、購入に必要な年収について気になったことはありませんか？

このSUVクーペは、独特のスタイリングと高い走行性能で注目を集めていますが、一方で「大きすぎる」「ダサい」といった批判的な意見も存在します。

BMW X4を選ぶ理由は何なのでしょうか？

この記事では、BMW X4に乗る人の年収や職業、そして購入後に後悔する可能性について詳しく解説します。

また、中古車の価格や人気のxDrive20dの特徴、サイズ感による日常使いの実態、さらには不人気と言われる理由まで徹底的に分析します。

2024年のフルモデルチェンジの可能性についても触れていきます。

BMW X4に乗ってる人の実態と、この車を選ぶべきかどうかを判断するための情報が得られるはずです。

BMWの高級SUVに興味がある方は、ぜひ最後までお読みください。

BMW X4乗ってる人の特徴と魅力

BMW X4は、SUVとクーペの融合したデザインが特徴的で、高性能と高級感を求める層に人気のある車種です。

街中でX4に乗っている人を見かけると、その独特のスタイリングに目を引かれることでしょう。

では、実際にX4に乗っている人はどのような特徴があるのでしょうか。

ここでは、BMW X4オーナーの特徴と、この車の魅力について探っていきます。

BMW X4を購入後に後悔する人の特徴と理由

BMW X4は、SUVとクーペの利点を兼ね備えた魅力的な車ですが、購入後に後悔する人もいるようです。

その特徴としては、まず、車のサイズを十分に理解していなかった人が挙げられます。

全長4.76m、全幅1.92mというサイズは、日本の道路事情では少し大きく感じる場合があります。

狭い道や駐車場での取り回しに苦労し、ストレスを感じてしまう可能性があるのです。

また、クーペライクなデザインによる実用性の制限に気付いた人も、後悔する傾向にあります。

X4は、スタイリッシュなデザインを優先するあまり、後部座席の頭上空間やトランクスペースが犠牲になっています。

家族で乗る機会が多かったり、大きな荷物を積む必要がある人にとっては、不便さを感じるかもしれません。

さらに、BMW X4の価格帯も後悔の理由の一つです。

2024年モデルでは、xDrive20d M Sportが862万円、M40iが1028万円と、かなりの高額です。

この価格に見合う価値を感じられない人は、購入後に後悔してしまうことがあるようです。

一方で、BMW X4の魅力を十分に理解し、自分のライフスタイルに合っていると判断して購入した人は、高い満足度を得ているようです。

購入前に、サイズや実用性、価格などを慎重に検討することが、後悔しないためのポイントといえるでしょう。

BMWに乗る人の年収はどのくらい必要か

BMWは高級車ブランドとして知られており、その中でもX4は比較的高価な部類に入ります。

では、X4を含むBMWに乗るには、どのくらいの年収が必要なのでしょうか。

一般的に、車の購入予算は年収の15％程度が目安とされています。

仮にX4の価格を900万円とすると、年収6000万円が必要になります。

しかし、これはあくまで目安であり、ローンを組めば年収がそこまで高くなくても購入は可能です。

BMWジャパンファイナンスでは、頭金30％、ボーナス払い無し、返済期間7年の条件で、X4 xDrive20d M Sportの場合、月々の支払いは約10万円になります。

仮に年収が800万円なら、手取りは約600万円。

家賃や生活費を差し引いても、無理のない返済が可能な水準と言えます。

ただし、BMWの維持費は高めです。

燃費は10km/L前後と良くない上、高額な自動車税や重量税、高級車ならではの保険料、パーツ代の高さなども考慮する必要があります。

X4の維持費は、年間で100万円以上になるケースも珍しくありません。

以上を踏まえると、BMWに乗るための最低年収は600万円程度、ゆとりを持って乗るなら800万円以上が目安になるでしょう。

ただ、クルマは個人の嗜好品でもあります。

無理のない範囲で、自分の夢を実現することも大切だと言えます。

BMW X4のサイズは日常使いには大きすぎる？

BMW X4は、全長4,760mm、全幅1,920mm、全高1,620mmと、SUVの中では比較的大きなサイズです。

特に全幅は1,920mmと、日本の一般的な道路幅である3,000mmの約3分の2を占めています。

このサイズ感から、日常使いには大きすぎるのではないかと懸念する声もあります。

確かに、狭い路地や混雑した都心部での運転は、X4のサイズではストレスを感じるかもしれません。

小回りが利かず、すれ違いや幅寄せにも気を遣う必要があるでしょう。

また、コンパクトカー用の駐車スペースには収まりきらないこともあり、駐車場選びにも苦労しそうです。

しかし、BMW X4は都市部だけでなく、高速道路や郊外での走行も想定されています。

大きなサイズは、高速安定性や乗員の快適性につながります。

長距離ドライブでも疲れにくく、家族や友人と一緒に出かけるのに十分な広さを確保できるのです。

また、X4はサイズの割に取り回しが良いと評価されています。

全長4,760mmに対し、ホイールベースは2,865mmと比較的短く設定されており、小回りが利くようになっています。

加えて、バックカメラやパーキングアシスト機能なども充実しているため、慣れれば狭い場所での駐車も苦ではないでしょう。

結論として、BMW X4のサイズは使い方次第と言えます。

都市部中心の使用なら、少し大きすぎると感じるかもしれません。

一方で、アウトドアや長距離移動での快適性や安定性を重視するなら、X4のサイズは魅力的だと言えるでしょう。

BMW X4のデザインはダサいのか？その真相

BMW X4のデザインについては賛否両論があり、「ダサい」という評価をする人もいます。

確かに、従来のSUVとは異なるクーペライクなシルエットは、人によっては違和感を覚えるかもしれません。

特に、リアデザインの立体的なテールランプと、立ち上がったリアフェンダーラインは、好みが分かれるポイントです。

また、キドニーグリルの存在感が大きすぎるという意見もあります。

BMW特有のキドニーグリルは、X4でも大型化・立体化が進んでおり、ダイナミックな印象を与える一方で、やや威圧的に見えなくもありません。

しかし、こうしたデザインは、BMW X4のコンセプトでもある「クーペ×SUV」を表現するためのものです。

クーペのようにスポーティかつエレガントでありながら、SUVのような力強さや存在感も併せ持つ。

そのために、あえて個性的なスタイリングが採用されているのです。

また、細部のデザインは精緻に作り込まれており、高級感も十分に感じられます。

サイドウィンドウのホフマイスターキンクや、L字型のテールランプなど、BMWならではのこだわりが随所に見られます。

結論として、BMW X4のデザインが「ダサい」かどうかは、人それぞれの主観によるところが大きいと言えます。

クーペSUVという新しいカテゴリーに挑戦した結果であり、独自の存在感を放つデザインと捉えることもできるでしょう。

評価は分かれるかもしれませんが、他の車と一線を画す個性的なスタイリングこそが、X4の魅力の一つとも言えるのではないでしょうか。

BMW X4の中古車価格と選ばれる理由

BMW X4は新車価格が高額なこともあり、中古車市場でも人気の車種となっています。

2023年7月時点で、中古車価格は2014年式のxDrive 28i Mスポーツが約325万円、2018年式のM40iが約500万円前後で取引されています。

新車価格と比べると割安感があり、手に取りやすい価格設定と言えるでしょう。

中古のX4が選ばれる理由の一つは、そのデザインの先進性でしょう。

2014年に登場した初代X4は、クーペSUVというジャンルの先駆けであり、現在でも色褪せないスタイリングを持っています。

加えて、2018年のフルモデルチェンジでは内外装ともに質感が高められ、よりプレミアム感のある車に進化しました。

また、BMW X4の走行性能の高さも魅力です。

ベースグレードのxDrive 20i でも最高出力184psを発揮し、より上級のM40iともなれば340psものパワーを誇ります。

SUVでありながら、俊敏なハンドリングと力強い加速を楽しめるのが、X4の大きな強みと言えるでしょう。

さらに、BMWブランドが持つステータス性も見逃せません。

高級外車としてのブランドイメージは根強く、所有すること自体に満足感や優越感が得られるはずです。

一方で、X4の中古車選びには注意点もあります。

高性能なモデルだけに、過去の修理歴や事故歴の有無は重要です。

また、BMWは複雑な電子制御システムを多用しているため、経年劣化による不具合のリスクもあります。

購入前の入念なチェックが欠かせません。

総じて、BMW X4の中古車は、先進的なデザインと優れた走行性能を比較的リーズナブルな価格で手に入れられる、魅力的な選択肢だと言えます。

ただし、メンテナンス面でのリスクを十分に理解した上で、慎重に選ぶ必要があるでしょう。

BMW X4のxDrive20dの特徴と魅力

BMW X4は、数あるエンジンバリエーションの中でも、2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載したxDrive20dが人気を集めています。

その特徴と魅力について見ていきましょう。

xDrive20dの最大の魅力は、優れた燃費性能でしょう。

WLTCモードで14.5km/Lという低燃費を実現しており、SUVクラスとしては非常に優秀です。

BMWのディーゼルエンジンは、高い熱効率と排気ガス浄化システムを持ち、クリーンで経済的な走りを可能にしています。

また、最大トルクは400Nmと非常に大きく、太く豊かな低中速トルクを発生させます。

アクセルを踏み込んだ瞬間から力強く加速し、重いボディを軽々と動かしてくれるでしょう。

BMWが誇る8速ATとの組み合わせにより、スムーズかつ俊敏なギアチェンジも実現。

SUVらしい余裕のある走りが楽しめます。

さらに、xDrive20dはグレードとしてもお買い得感があります。

2023年7月現在、BMW X4の新車価格はxDrive20d M Sportで862万円。

M40iの1,028万円に比べると、約160万円も安く抑えられているのです。

ディーゼルモデルならではの経済性の高さが、魅力につながっていると言えます。

一方で、xDrive20dにはデメリットもあります。

ディーゼルエンジン特有のエンジン音の大きさや振動は、ガソリン車に比べると気になるかもしれません。

また、都市部など短距離メインの使用では、DPFの再生が追いつかずトラブルのリスクもあります。

総じてBMW X4のxDrive20dは、SUVに求められる低燃費と高いトルク、そしてコストパフォーマンスの良さを兼ね備えた魅力的なグレードだと言えるでしょう。

ディーゼル特有の乗り味を理解した上で選ぶことが大切です。

BMW X4のサイズ感と取り回しやすさ

BMW X4は全長4,760mm、全幅1,920mm、全高1,620mmとミドルサイズSUVの中でもやや大柄なサイズ感です。

しかし、見た目の迫力とは裏腹に、取り回しの良さでは定評があります。

まず、最小回転半径が5.7mと小さめに設定されているため、切り返しがしやすいのが特徴です。

市街地での低速移動や、細い路地でのＵターンなどでストレスを感じにくいでしょう。

また、電動パワーステアリングの採用により、クイックなハンドリングを実現。

俊敏なステアリングフィールが、車体サイズの大きさを感じさせません。

加えて、全周囲カメラやパーキングアシスト機能など、BMW X4の運転支援テクノロジーも充実しています。

バック時や縦列駐車の際に、周囲の状況を的確に把握できるため、大きなボディでも難なく駐車できるはずです。

さらに、BMW X4は車高が1,620mmと比較的高めに設定されているため、車内からの視界が良好なのもポイントです。

周囲の状況を把握しやすく、運転時のストレスが軽減されるでしょう。

高い着座位置は、長距離ドライブでの疲労軽減にもつながります。

一方で、X4のサイズ感によるデメリットもあります。

例えば、全幅1,920mmは一般的な駐車場のスペースギリギリ。

隣の車との間隔が狭く、乗り降りしづらいこともあるでしょう。

また、車重が1,800kgを超えるため、燃費の面では不利になります。

とはいえ、BMW X4のサイズ感は、SUVに求められる迫力や安定感、実用性を十分に備えていると言えます。

クーペライクなスタイリングによる制約はあるものの、デザインと使い勝手のバランスは取れていると評価できるでしょう。

日常的な取り回しでも、サイズを感じさせない運転のしやすさが魅力と言えるはずです。

なぜBMW X4は不人気なのか？その理由を解説

BMW X4は、クーペSUVという新しいジャンルに挑戦した意欲的なモデルですが、販売台数は伸び悩んでいるのが現状です。

2022年の年間販売台数は、わずか347台。

同じBMWのX1が7,309台、X3が3,666台と比べると、かなり見劣りする結果となっています。

その不人気の理由の一つは、ニッチ過ぎるコンセプトにあると考えられます。

X4は、SUVの実用性とクーペのスタイリッシュさを両立させようとしていますが、どちらの要素も中途半端になってしまった感は否めません。

SUVとしては積載性が物足りず、クーペとしてはスポーティさが不足している。

その中間的なポジショニングが、多くの顧客の共感を得られていないのかもしれません。

また、価格の高さも問題視されています。

BMW X4は、xDrive20d M Sportで862万円、M40iにいたっては1,028万円と、かなりの高額です。

同じくSUVタイプのX1やX3と比べても、200万円以上の価格差があります。

この価格では、X4の持つ個性的な価値を認めるマニアしか手が出せないでしょう。

加えて、日本市場の嗜好とのミスマッチも指摘できます。

日本では、車の実用性や経済性が重視される傾向にあります。

無骨なオフロード車よりも、スマートな都会派SUVが好まれるのです。

その点、X4のようなクーペSUVは、少々過激すぎるデザインと受け止められてしまうのかもしれません。

ただし、不人気だからこそ、希少価値が生まれるのも事実です。

X4は、他とは一線を画す個性派のマシンであり、所有する満足感は高いはずです。

ある意味、選ばれし者だけが乗れる特別な一台とも言えるのです。

BMW X4が不人気である理由は、ニッチ過ぎるコンセプト、高過ぎる価格、日本人の嗜好とのミスマッチなどが考えられます。

しかしそれは裏を返せば、X4の持つ唯一無二の存在価値の表れとも受け取れるのではないでしょうか。

BMW X4乗ってる人の年齢層と職業

BMW X4は、SUVとクーペを組み合わせた独特のスタイリングと、洗練された走りを持つプレミアムカーです。

比較的高額な価格設定もあり、X4を選ぶ人は限定的でしょう。

ここでは、X4オーナーの年齢層と職業、そしてライフスタイルについて分析してみたいと思います。

BMW X4オーナーの年齢層と傾向

BMW X4のオーナー層は、比較的年齢が高めだと言われています。

30代後半から50代までが中心で、なかでも40代が最も多いようです。

これは、X4の価格帯が高いことと関係していると考えられます。

若年層では、862万円からのX4を手に入れるのは難しいでしょう。

ある程度の社会的地位と経済力を持つ、40代前後の層が主要なターゲットになっているのです。

また、X4のスタイリングは、クーペライクでスポーティな印象があります。

若々しさと躍動感を感じさせるデザインは、若者向けというよりは、大人の遊び心を擽るものと言えるでしょう。

一方で、60代以上の層にはあまりアピールしないのも事実です。

全高1,620mmと比較的背の高いボディは、乗り降りしづらいと感じる人もいるはずです。

SUVでありながら、後部座席の狭さも、ファミリー層には不向きと言えます。

以上を踏まえると、BMW X4の主なオーナー層は、40代前後の、経済的に余裕があり、アクティブでスタイリッシュなライフスタイルを送る人々だと推察されます。

BMW X4に多い職業とライフスタイル

では、具体的にどのような職業の人がBMW X4を選ぶのでしょうか。

先述の通り、X4は高価な車種であるため、ある程度高い収入が必要になります。

サラリーマンであれば、管理職クラスの人が中心になるでしょう。

部長や役員といった役職につく人や、専門職で高い給与を得ている人などが該当します。

年収800万円以上は欲しいところです。

また、自営業者や経営者も有力な購買層と言えます。

医師や弁護士、経営コンサルタントといった高収入の専門職や、中小企業のオーナーなどが挙げられるでしょう。

会社の経費で購入するケースも考えられます。

こうしたX4オーナーのライフスタイルは、アクティブで洗練されたものが多いと推察されます。

休日にはゴルフやテニスを楽しみ、高級レストランで食事を取る。

海外旅行にも頻繁に出かけ、ラグジュアリーなリゾートを満喫する。

そんなセレブリティ感溢れる生活を送っているのかもしれません。

また、X4はSUVベースでありながら、オンロード重視の走行性能を持っています。

アウトドアというよりは、都会的でスマートな使い方が似合います。

街中でのドライブを楽しみ、気の置けない仲間とのショートトリップに出かける。

オシャレなショッピングモールに出かけ、トレンドのファッションを楽しむ。

そんな都会派のアクティブライフにもマッチするでしょう。

総じて、BMW X4オーナーの多くは、経済的に恵まれた40代前後の、都会的でアクティブな生活を送る人々だと言えそうです。

仕事もプライベートも充実した、スタイリッシュな日々を過ごしているのではないでしょうか。

2024年にBMW X4のフルモデルチェンジの可能性は？

BMW X4は、2018年に2代目へとフルモデルチェンジを果たし、より洗練されたデザインと高度な技術を身に付けました。

それから約5年が経過し、そろそろ次の進化が期待される時期に差し掛かっています。

BMWのこれまでの傾向を見ると、Xシリーズのフルモデルチェンジサイクルは、およそ6〜7年。

初代のX4（F26）が2014年〜2018年まで販売されたことを考慮すると、2024年あたりに3代目へ移行しても不思議ではありません。

ただし現状では、2024年モデルチェンジの具体的なアナウンスはありません。

BMWが公式に発表しているのは、2023年7月現在の2代目（G02）に関する情報のみです。

一部のメディアでは、2024年型のマイナーチェンジが噂されていますが、確証は得られていません。

仮に2024年にフルモデルチェンジが行われるとしたら、どのような変化が予想されるでしょうか。

まずは、デザインの進化が期待できます。

BMWのエクステリアは、近年キドニーグリルの大型化が顕著で、より大胆な造形を採用しています。

新型X4でも、ダイナミックなフロントマスクが採用されるかもしれません。

また、インテリアには、より大型の曲面ディスプレイが装備され、先進的な情報システムが導入されるでしょう。

BMWの最新鋭テクノロジーが惜しみなく投入され、利便性と質感が大きく向上するはずです。

パワートレーンについては、電動化のさらなる進展が考えられます。

現行モデルのプラグインハイブリッド（xDrive30e）に加えて、EVモデルの設定もありえます。

環境規制の強化を見据え、よりクリーンで効率的な駆動システムが採用されることでしょう。

ただし、これらはあくまで予想の域を出ません。

BMW X4の2024年モデルについては、公式発表を待つ必要があります。

今後の動向に注目が集まります。

最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

まとめ：BMW X4オーナーの特徴と購入時の注意点について