レクサスの新車を安い順に比較！予算に合わせた車種の選択法

レクサスの新車は、価格帯の幅広さが魅力の一つです。豊富なラインナップの中で、予算やニーズに合った最適な新車を選ぶことが可能です。

レクサス新車を最新モデルから安い順に選ぶ

新車の価格順は？

レクサスが現在販売している新車モデルの価格帯は、コンパクトカーのUXの390万円からフラッグシップセダンのLSの1,800万円以上と幅広く設定されています。

セダンのケースでも、コンパクトプレミアムセダンのISからフラッグシップモデルのLSいずれも、メーカー希望小売価格は300万円台後半~500万円台後半からスタートし、ハイグレードに至っては1,000万円を超える高額車も多数存在いたします。

このようにレクサスでは、クルマのサイズ感や車格、グレードに伴って大きな価格差が設けられているのが特徴であります。

予算や必要性に合わせて、最適な新車選びが可能なのも魅力的な点であります。

同一車種内でも低価格帯から高価格帯まで多様な選択肢が用意されていることが、値ごろ感と高級感を併せ持つレクサスらしさを物語っていると考えられます。

※出展元:https://response.jp/assistance/catalog/maker/LE/

販売が終了した車種

※出展元:https://response.jp/assistance/catalog/maker/LE/

レクサスの新車値段としてはUXが最もリーズナブル

レクサスのコンパクトクロスオーバーSUVであるUXは、同ブランドの新車としては最もリーズナブルな価格帯に位置しています。

購入を検討する際には、UXの持つメリットとデメリットを比較衡量した上で判断することが重要です。

SUVの中で一番安いのはコンパクトSUVのUX

前述の通り、レクサスが現在販売しているSUVラインナップの中で最もリーズナブルな新車価格が設定されているのが、コンパクトクロスオーバーSUVであるUXであります。

ただしUXの特徴でもあるコンパクトサイズゆえのデメリットにも留意が必要であります。

小さなボディ寸法がもたらす室内空間の狭さや、市街地での最小回転半径の大きさなどがUXならではの短所であると考えられます。

これらの特性上の制約を踏まえた上でなければ、リーズナブルさゆえにUXを選択しても本来の目的達成が難しくなる可能性があることに注意が必要であると思われます。

※レクサスSUVの中で一番安価だったレクサスUX200は2023年12月にて、販売終了します。

レクサスUX200のスペック表

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	4,495mm×1,840mm×1,545mm
ホイールベース	2,640mm
エンジン	直列4気筒 2.0L
最高出力	171ps(126kW)/6,600rpm
燃費(国土交通省審査値)	15.8km/L
駆動方式	FF
乗車定員	5人

車種一覧からグレード別に比較する方法

レクサスの新車ラインナップは、UXやCT,ISといったコンパクトカーから、フラッグシップセダンのLSやフルサイズSUVのLXといった高級車セグメントまで、実に幅広い車種がそろっています。

また、同一車種内においても、例えば人気SUVのRXでは、前輪駆動の2WDから四輪駆動のAWD、あるいはハイブリッド車といった多彩なパワートレインのほか、普通車体に加えて7人乗り対応のロングボディ仕様など、多数のグレードバリエーションが用意されています。

自分のニーズと予算に合った最適な1台を選び出すには、まず様々な車種とグレードの違いを十分に把握・比較することが欠かせません。そうした理解を踏まえた上でこそ、納得の新車選択を実現できるといえるでしょう。

一番安いモデルアンド一番小さい新車SUV「LBX」

レクサスが2023年12月に発売を予定している新型SUV「LBX」は、ブランドのラインナップにおいて注目されるモデルです。

この新型LBXは、レクサスが提供するSUVの中で最もコンパクトなボディサイズを持つ一方で、手頃な価格帯での提供が期待されています。

これは、ブランドのセールスポイントとしてのリーズナブルさを打ち出している証拠です。

一方、これまで最も安価なモデルとされていたUXのガソリン車UX200は、2023年12月をもって生産終了となり、国内向けはハイブリッド車のUX250hに統合されることが決定しています。

これにより、レクサスは環境性能の向上と電動化比率の高いラインナップへの移行を図っていることが明らかです。

また、手頃な価格と電動化技術の両立が、今後のレクサスの市場拡大において重要な役割を担うでしょう。



これにより、レクサスはさらなるブランド価値の向上と市場シェアの拡大を目指すことができるでしょう。

レクサスLBXのスペック

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	4,190mm×1,825mm×1,560mm
ホイールベース	2,580mm
エンジン	1.5L直列3気筒エンジン + ハイブリッドシステム
最高出力	未発表
燃費(WLTC)	26.2km/L~27.7km/L
駆動方式	FF/AWD
乗車定員	5人

2023年度のレクサス最新モデル・新車情報まとめ

2023年度に予定されているレクサスの新車投入の概要をまとめると以下の通りです。

2023年度にレクサスが計画している新型車の発売予定は、電気自動車(EV)をはじめとするカーボンニュートラルに資する環境車を中心としたラインナップとなっております。

すでに発表済みの電気SUV「RZ450e」は2023年3月30日に発売されてます。

8人乗りながら全長5m強という圧倒的空間感が特徴的なLMには、最上級の2列シート4人乗りグレードに48インチ大型ディスプレーを設定するなど、フルサイズミニバンの頂点を極めた仕様が用意されているそうです。

このほか、日本初導入となる新型コンパクトSUV「LBX」も同月中の発売が予定されております。

全長4,190mmとレクサスSUV史上最小となるLBXは、優れた操縦安定性と独自性の高い車内空間が売り。

手ごろな価格で高級車体験が楽しめると期待を集めているとのことです。

[/speech_balloon]カーボンニュートラルや個性派SUVといった最新トレンドを取り入れた魅力的な新型車群といえるでしょう。[/speech_balloon]

レクサスLMのスペック表

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	情報なし
ホイールベース	情報なし
エンジン	2.4L直列4気筒エンジン + ハイブリッドシステム
最高出力	情報なし
燃費(WLTC)	13.5km/L
駆動方式	4WD
乗車定員	4人

レクサスRZ450eのスペック表

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	4,805mm×1,895mm×1,615mm
ホイールベース	2,850mm
最高出力	308PS
最大トルク	435Nm
一充電走行距離(国交省審査値)	367km
駆動方式	4WD
乗車定員	5人

中古の安いモデルと相場価格の比較

という驚くべき安値が設定されていることがわかります。

こうした中古レクサスの魅力といえば、高級車ファン垂涎のブランド力はもちろん、耐久性や走行性能面での品質も新車当時から大きく劣化していない点が大きいと考えられます。

コストと価値を比較衡量いたしました場合、新車より一回り下がった中古車を選ぶメリットは計り知れないと言えるでしょう。

期待以上のコストパフォーマンスが提供されるレクサス中古車市場がオススメであると考えられます。

レクサス新車コンパクトモデルを安い順に手頃な価格で

リーズナブルさが売りのCTの魅力

レクサスが販売するコンパクトハッチバックのCTは、同社の新車中最も手ごろな価格帯が設定されている数少ない車種です。

手頃な価格と実用性を両立させたパッケージが支持されており、リーズナブルさ重視の場合にはCTが最適といえる新車です。

※2023年12月1日現在、レクサスCTの新車は生産終了しています。

環境性能の高い電気SUV・UX 300e

現在レクサスから発売されている電気自動車は1車種のみであるUX 300eのみですが、同エコカーは優れた環境性能と手ごろな価格が高く評価されています。

新車価格は580万円からと、フル電気のSUVとしては国内最安値クラスに位置し、コスト面での魅力が大きい車として支持されています。

加えて、政府や自治体の様々な補助金制度の対象にもなっていることから、更なる割安感が味わえるのも電気SUVならではの特長です。

カーボンニュートラルな社会を見据えた環境車として、注目度の高いUX 300eです。

レクサスUX300eのスペック表

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	4,495mm×1,840mm×1,545mm
ホイールベース	2,640mm
最大出力	204ps(150kW)
最大トルク	300Nm
1回の充電走行距離	約60km
駆動方式	FF
乗車定員	5人

圧倒的な人気を誇るRX

RXはレクサスが販売するSUVの中で最も高い人気と知名度を誇るロングセラーモデルです。

圧倒的なオーナー数を誇るRXこそ、レクサスSUVを代表する最高峰の存在といえるでしょう。

ゆとりある価格設定のUXやNX、新型のLBXといった選択肢との比較検討も重要になってきます。

レクサスRXのスペック表

項目	スペック
サイズ(長×幅×高)	4,890mm×1,895mm×1,710mm
ホイールベース	2,790mm
エンジン	V型6気筒 3.5L
最高出力	193kW(262ps)
燃費(WLTCモード)	14.7km/L~15.6km/L
駆動方式	前輪駆動/4輪駆動
乗車定員	5人~7人

新旧モデルが混在する今が中古車のチャンス

自動車業界では近年、半導体不足の影響などで新車の供給体制が十分ではない状況が続いています。

レクサスでもロングセラーモデルのRXを筆頭に、新旧モデルの移行期にさしかかっている車種が多数存在しているのが現状です。

このため中古車市場では、最新鋭モデルと前世代モデルが混在した状態となっており、通常以上に選択の幅が広がっていると言えます。

新車購入を検討している今が、中古車選びにおけるチャンス到来ということになります。

中古車なら最大20%お得に購入

レクサスの中古車相場は、ほぼ全モデル・全グレードにおいて、新車時価格の最大2割引き程度まで下落しています。

中古とはいえレクサスの本来の品質が損なわれておらず、所有コストの面からみても十分許容範囲内であることから、


予算の範囲内で夢の一台を手に入れる有力な手段が、中古レクサスなのです。

予算オーバーを避けるためにも事前検討を

一般的にレクサスの新車は高額な価格設定となっており、多くの人が当初の購入予算を超えてしまうケースが少なくありません。

事前の十分な検討をほどこすことが、後々の不測の出費を回避する上で大切なポイントといえます。

購入後の維持費を考えた選び方も大切

新車を選定する際には、単に購入時の車両本体価格だけに注目が集まりがちですが、その後数年間に亘る維持・管理コストも同時に考慮する必要があります。

特に燃費面では、ハイブリッドや電気自動車といったエコカーのメリットが大きく、トータルの使用コストを抑えられる可能性も高いことから、環境性能の高さも売りの魅力的な選択肢になります。

まとめ：レクサスの新車を安い順に比較