アウディA7の故障が多い？パーツとその修理費用を徹底解説

アウディA7は、2011年に登場したラグジュアリークラスの4ドアクーペで、その流麗なデザインと高級感あふれる内装、優れた走行性能が多くの人々を魅了しています。しかし、アウディA7は登場から10年以上が経過し、故障のリスクが気になるところです。本記事では、アウディA7の故障が多いパーツと修理費用について詳しく解説します。

アウディA7の後期モデル（2018年以降）は、先進運転支援システムの導入により安全性や利便性が向上していますが、新しい技術の導入に伴い、センサー類の故障リスクも高まっています。

さらに、アウディA7のデメリットとして、燃費の悪さや維持費の高さが挙げられます。

本記事を読むことで、アウディA7の故障が多いパーツや修理費用の詳細、前期モデルと後期モデルの違い、そして新型モデルでも発生する可能性のある故障について理解することができます。

これからアウディA7を購入しようと考えている方や、既に所有している方にとって、非常に有益な情報を提供します。

アウディA7で故障が多いパーツと修理費用

アウディA7は、2011年に登場したラグジュアリークラスの4ドアクーペです。流麗なデザインと高級感あふれる内装、そして優れた走行性能が魅力的な車種ですが、登場から10年以上が経過し、故障リスクが気になるところです。そこで本記事では、アウディA7でよくある故障と修理費用について詳しく解説します。

A7の後期モデルでも要注意な故障とは

アウディA7の後期モデルは、2018年9月に登場しました。先進運転支援システムの機能が充実し、安全性や利便性が向上しています。しかし、新しい技術の導入により、センサー類の故障リスクも高まっています。

特に、アダプティブクルーズコントロール（ACC）のレーダーセンサーやカメラの不具合は、修理費用が高額になる傾向があります。ACCの修理には、20万円から50万円ほどかかることもあるでしょう。また、後期モデルでも、Sトロニックトランスミッションの故障は依然として多く報告されています。

変速ショックやギアが入らないなどの症状が現れた場合、メカトロニクスと呼ばれる電子制御ユニットの交換が必要になります。部品代と工賃を合わせると、60万円から80万円の修理費用がかかる可能性があります。

エアコンの故障も、後期モデルで発生しやすい不具合の一つです。コンプレッサーやコンデンサーの交換が必要になると、16万円から20万円ほどの出費を覚悟しなければなりません。定期的なエアコンガスの点検とフィルター交換で、故障リスクを下げることをおすすめします。

走りは良いがA7のデメリットに注意

アウディA7は、洗練されたデザインと上質な走りが魅力的な車種ですが、いくつかのデメリットにも注意が必要です。まず、燃費の悪さが挙げられます。特に都市部での走行では、カタログ値よりも実燃費が大きく下回ることがあります。

また、高速道路での巡航でも、期待するほどの燃費効率は得られないかもしれません。次に、維持費の高さも考慮すべきポイントです。輸入車であるアウディA7は、国産車と比べて部品代が高く、交換頻度も多くなる傾向があります。定期的なオイル交換やブレーキパッドの交換などに加え、4輪アライメントなどの特殊な整備も必要になります。

これらの費用を合わせると、年間の維持費は国産車の2倍以上になることも珍しくありません。

さらに、アウディA7のボディサイズの大きさも、デメリットの一つと言えるでしょう。全長5メートル近い大型セダンは、狭い道や混雑した街中での運転に不向きです。車庫入れなどの際には、細心の注意を払う必要があります。駐車スペースの確保も、国産車と比べると難しくなるかもしれません。

A7に乗る前に知っておきたい運転時の注意点

アウディA7は、スポーティな走りと上質な乗り心地を両立した高級車ですが、運転する際にはいくつかの注意点があります。まず、ワイドなボディと低い視点に慣れることが大切です。A7の全幅は1.9メートル以上あり、国産セダンよりも幅広いため、狭い道での運転には注意が必要です。また、低く構えたボンネットは見切りが悪く、駐車時などに車両感覚をつかみにくいかもしれません。

次に、アクセルの踏み込みには気を付けましょう。アウディA7は、トルクフルなエンジンを搭載しているため、少し強めにアクセルを踏むと一気に加速してしまいます。特に雨の日や冬場は、スリップに注意しながら、アクセルワークをスムーズに行うことが大切です。

また、ブレーキの効きの良さにも気を付けてください。アウディA7には、大径ディスクと強力なキャリパーが採用されており、軽いブレーキングでも強めの減速が得られます。慣れないうちは、ブレーキの踏み加減に注意し、緩やかな減速を心がけましょう。

最後に、車高の低さにも注意が必要です。アウディA7のボディは地上高が低く設定されているため、段差や縁石などに注意しないと、バンパーやサイドシルを擦ってしまう恐れがあります。また、スロープなどでは、底面を擦る可能性もあるため、進入角に気を付けて運転しましょう。

A7を乗ってる人の口コミをチェック

アウディA7を実際に乗っているオーナーの口コミは、購入検討時に参考になる情報が満載です。まず、高い評価を得ているのが、A7のデザイン性と質感です。流麗なボディラインと上質な内装は、多くのオーナーを魅了しています。特に、メーターパネルやセンターコンソールの素材や仕上げは、高級感が際立つと好評です。

次に、走行性能も高く評価されています。3リッターV6ターボエンジンを搭載するモデルは、力強い加速と滑らかな走りが魅力的だと言います。また、クワトロシステムによる4WDも、悪路や雪道での安定性が高いと好評です。

一方で、気になる点も指摘されています。まず、燃費の悪さを挙げるオーナーが多いようです。都市部での走行では、10km/L以下になることも珍しくないと言います。また、高速道路での巡航でも、期待するほどの燃費効率は得られないとの意見もあります。

次に、維持費の高さを指摘する声も多いです。輸入車ならではの部品代の高さに加え、定期的なメンテナンスにもコストがかかると言います。特に、ブレーキパッドやタイヤの交換頻度が高いため、年間の維持費は予想以上に膨らむ可能性があります。

最後に、車両サイズの大きさに不満を持つオーナーもいます。全長5メートル近いボディは、駐車場探しや狭い道での運転に苦労すると言います。また、後部座席の広さは期待ほどではないとの意見もあります。

前期と後期で何が違うのか比較

アウディA7には、2011年の登場から2018年までの前期モデルと、2018年以降の後期モデルが存在します。ここでは、両者の違いを比較してみましょう。

外観では、後期モデルにおいてヘッドライトとテールライトのデザインが変更されました。ヘッドライトは、従来のキセノンライトから、LEDまたはマトリクスLEDライトに変更され、より先進的な印象になりました。テールライトも、LEDの配置が変更され、よりシャープなイメージになっています。

内装では、後期モデルにおいてインターフェイスの大幅な変更が行われました。従来のMMIシステムから、タッチスクリーン式の最新MMIシステムに変更され、よりスムーズな操作が可能になりました。また、12.3インチのバーチャルコックピットが全グレードで標準装備され、運転に必要な情報を見やすく表示できるようになりました。

安全装備では、後期モデルにおいて先進運転支援システムが強化されました。アダプティブクルーズコントロールやアクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストなどが採用され、高速道路での運転をより快適にサポートします。また、360度ビューカメラやパーキングアシストなども充実し、駐車時の利便性が向上しました。

エンジンでは、後期モデルにおいて新たなラインナップが追加されました。2リッターの4気筒ターボエンジンを搭載する「45 TFSI クワトロ」と、3リッターV6ディーゼルエンジンを搭載する「50 TDI クワトロ」が新たに設定され、選択肢が広がりました。

パワフルな2000CCエンジンを搭載

アウディA7には、2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載したモデルが設定されています。このエンジンは、最高出力180kW（245PS）、最大トルク370Nmを発生します。アウディの4気筒エンジンは、パワフルでレスポンスの良い特性が魅力です。

2リッターターボエンジンを搭載するA7は、「45 TFSI クワトロ」の名で知られています。7速Sトロニックトランスミッションと quattro フルタイム4WDシステムを組み合わせることで、力強い加速と安定した走行性能を実現しています。カタログ値では、0-100km/h加速は6.2秒、最高速度は250km/hに達します。

また、このエンジンには、アウディの効率化技術が数多く投入されています。シリンダーオンデマンドシステムは、低負荷時に4気筒のうち2気筒を休止させることで燃費を改善します。また、アイドリングストップシステムや熱管理システムなども採用され、無駄な燃料消費を抑えています。

2リッターターボエンジンは、パワフルでありながら、比較的低燃費で環境性能にも優れているのが特徴です。日常使いから高速道路までを快適にこなせる、バランスの取れたエンジンだと言えるでしょう。

高額修理に直結するギアボックス故障に要注意

アウディA7に限らず、アウディ車で特に注意したい故障が、Sトロニックトランスミッションの不具合です。Sトロニックは、アウディが自社開発したデュアルクラッチトランスミッションで、マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感とオートマチックトランスミッションの利便性を兼ね備えています。

しかし、このSトロニックには、故障のリスクが比較的高いという弱点があります。特に、メカトロニクスと呼ばれる電子制御ユニットの不具合が多く報告されています。メカトロニクスは、油圧制御バルブやセンサー類を統合した重要なパーツで、これが故障すると、ギアチェンジができなくなったり、大きなショックを伴ったりします。

メカトロニクスの故障は、修理費用が非常に高額になる傾向があります。部品代だけで30万円以上、工賃と合わせると60万円から80万円かかることも珍しくありません。また、修理には1週間以上の時間を要することもあるため、代車費用などの諸経費も無視できません。

ギアボックスのトラブルを防ぐには、定期的なオイル交換とメンテナンスが欠かせません。アウディが指定するオイル交換の目安は、5万kmまたは4年ごとです。この間隔を守ることで、オイルの劣化や汚れによる故障リスクを下げることができます。また、オイル交換時にはフィルターの交換も忘れずに行いましょう。

万が一、ギアボックスに不具合が発生した場合は、すぐにディーラーや専門店で点検を受けることをおすすめします。初期段階で対処することで、修理費用を抑えられる可能性があります。

新型A7でも発生する故障の可能性

2018年に登場した新型アウディA7は、先代モデルの魅力を受け継ぎながら、デザインや装備を大幅に進化させたモデルです。先進運転支援システムの充実や、タッチスクリーン式の最新MMIシステムの採用など、技術面での向上が図られています。

しかし、新しい技術の導入は、故障のリスクも同時に高めている可能性があります。例えば、アダプティブクルーズコントロールのレーダーセンサーやカメラの不具合は、高額な修理につながる恐れがあります。また、大型化されたインフォテインメントシステムも、故障のリスクが高いパーツの一つです。

実際に、新型A7のオーナーからは、MMIシステムのフリーズやカメラの不具合など、電子装備関連のトラブルが報告されています。特に、MMIシステムの不具合は修理に時間がかかり、高額な費用が発生する可能性があります。ディーラーによっては、システムの初期化で対応できる場合もありますが、根本的な解決にはならないことが多いようです。

また、新型A7では、48Vマイルドハイブリッドシステムが全グレードで標準装備されています。このシステムは、燃費の向上に貢献する一方で、バッテリーやベルトスタータージェネレーターの故障リスクも抱えています。これらの部品は、従来のエンジン始動システムよりも複雑で、交換にも高額な費用がかかる傾向があります。

新型A7のパワートレインには、2リッター直列4気筒ターボエンジンと3リッターV6ターボエンジンが設定されています。これらのエンジンは、高い信頼性で定評がありますが、経年劣化によるトラブルが皆無というわけではありません。特に、ターボチャージャーやタイミングチェーンは、10万km以上走行した車両では要注意です。

新型A7は、先進技術を搭載した魅力的なモデルですが、電子制御システムの複雑化によって、故障のリスクも高まっていると言えます。定期的なメンテナンスを欠かさず、異変に早めに気づくことが大切だと言えるでしょう。

アウディA7の故障リスクを避けるための中古車選びのコツ

アウディA7は、高級感と走行性能を兼ね備えた魅力的なモデルですが、故障のリスクを避けるためには、中古車選びにも注意が必要です。ここでは、A7の中古車を選ぶ際のポイントを解説します。

修理歴や事故歴をチェックし、納得の1台を

中古車選びで最も重要なのは、修理歴や事故歴のチェックです。A7は高額な車両であるだけに、大きな事故を起こした車両は修理に膨大な費用がかかります。そのため、修理歴のある車両は、骨格の歪みやボディの癖など、隠れた問題を抱えているリスクがあります。

また、事故歴のある車両は、エアバッグの展開や電子制御システムの損傷など、安全性に関わる問題があるかもしれません。事故歴の有無は、必ず確認しておきましょう。

修理歴や事故歴をチェックするには、第三者機関の車両検査を活用するのが有効です。専門の検査員が、ボディの塗装状態や骨格の状態、交換部品の有無などを細かくチェックしてくれます。また、走行距離の改ざんや盗難車のチェックも行ってくれるため、安心して購入できます。

中古車選びでは、価格の安さだけでなく、車両の状態を総合的に判断することが大切です。修理歴や事故歴のない、納得のいく1台を選ぶことが、長く安心して乗るための第一歩だと言えるでしょう。

走行距離よりもメンテナンス状況を確認

中古車選びで重視されがちなのが、走行距離の少なさです。しかし、アウディA7のような高級車では、走行距離よりもメンテナンス状況の方が重要だと言えます。

例えば、10万km以上走行していても、定期的なメンテナンスがしっかりと行われている車両であれば、状態は良好だと考えられます。一方で、走行距離が少なくても、メンテナンスが不十分な車両は、故障のリスクが高いかもしれません。

メンテナンス状況を確認するには、整備手帳や修理記録を見るのが有効です。オイル交換や消耗品の交換履歴、定期点検の実施状況などが記録されているため、メンテナンスの頻度や内容を把握できます。また、ディーラーで定期点検を受けている車両であれば、アウディの基準に沿ったメンテナンスが行われていると考えられます。

走行距離が多くても、メンテナンスがしっかりしている車両であれば、安心して乗ることができるでしょう。逆に、走行距離が少なくても、メンテナンスが不十分な車両は避けた方が無難です。

中古車選びでは、走行距離だけでなく、メンテナンス状況を総合的に判断することが大切だと言えます。

エンジンルームや警告灯もしっかりチェック

中古車選びで見落としがちなのが、エンジンルームのチェックです。アウディA7のエンジンは、高性能な反面、繊細な部分もあります。そのため、エンジンルームの状態は、車両の状態を見る上で重要なポイントだと言えます。

まず、エンジンオイルの量と汚れ具合を確認しましょう。オイルが不足していたり、黒ずんでいたりする場合は、メンテナンスが不十分な可能性があります。また、オイル漏れの形跡がないかもチェックしてください。

次に、ラジエーターの状態を見ましょう。ラジエーターに亀裂やサビがある場合は、オーバーヒートのリスクがあります。また、ラジエーター液の減りが早い場合は、水漏れの可能性があるため、注意が必要です。

また、バッテリーの状態も重要なポイントです。バッテリー液が減っていたり、ケースにヒビが入っていたりする場合は、交換が必要かもしれません。

最後に、警告灯の点灯状態も確認しておきましょう。エンジン警告灯やABS警告灯が点灯している場合は、重大な不具合の可能性があります。また、エアバッグ警告灯が点灯している場合は、エアバッグシステムに問題があるかもしれません。

中古車選びでは、エンジンルームや警告灯の状態をしっかりとチェックすることが大切です。不具合の兆候を見逃さないよう、注意深く観察しましょう。

ディーラー車であっても注意は怠りなく

アウディA7の中古車を選ぶ際、ディーラー車であれば安心だと考える人も多いでしょう。確かに、ディーラー車は、アウディの基準に沿ったメンテナンスが行われている可能性が高く、品質面での安心感があります。

しかし、ディーラー車であっても、注意は怠れません。例えば、ディーラーの下取り車両の中には、問題を抱えた車両が紛れ込んでいる可能性があります。また、ディーラーによっては、中古車の品質チェックが甘い場合もあるでしょう。

ディーラー車を選ぶ際は、必ず車両の状態を確認することが大切です。エンジンルームや警告灯のチェックは欠かせません。また、修理歴や事故歴の有無も、必ず確認しておきましょう。

さらに、ディーラーの保証内容も確認が必要です。アウディの中古車保証は、対象部品や保証期間が限定的な場合があります。保証の内容を十分に理解した上で、購入を検討することが大切だと言えます。

ディーラー車は、品質面での安心感がある反面、価格が高くなる傾向があります。車両の状態や保証内容を総合的に判断し、納得のいく1台を選ぶことが大切です。

保証や保険で万が一のリスクに備える

アウディA7は、高度な電子制御システムを搭載した高級車です。そのため、万が一の故障の際には、修理費用が高額になるリスクがあります。中古車選びの際は、保証や保険で万が一のリスクに備えることが大切だと言えます。

まず、保証の内容を確認しましょう。アウディの中古車保証は、対象部品や保証期間が限定的な場合があります。また、保証の適用には条件がある場合もあるため、注意が必要です。保証の内容を十分に理解した上で、購入を検討することが大切です。

次に、自動車保険の内容も確認しておきましょう。アウディA7のような高級車は、事故の際の修理費用が高額になる傾向があります。そのため、対物賠償保険や車両保険の補償額は、十分に設定しておく必要があります。また、盗難保険にも加入しておくと、万が一の際に備えることができます。

さらに、メンテナンスプログラムへの加入も検討に値します。アウディのメンテナンスプログラムは、定期点検や消耗品の交換を定額で行えるサービスです。加入することで、メンテナンス費用の負担を軽減できるだけでなく、車両の状態を定期的にチェックできるメリットもあります。

中古車選びの際は、保証や保険、メンテナンスプログラムを上手に活用することが大切です。万が一のリスクに備えることで、アウディA7を長く安心して乗ることができるでしょう。

カスタム車は純正パーツの有無を確認

アウディA7は、スタイリッシュなデザインが人気の車種だけに、カスタムを施した中古車も多く流通しています。カスタム車には、純正パーツが使われていない場合があるため、注意が必要です。

例えば、社外品のホイールやサスペンションを装着したA7は、見た目の迫力はありますが、純正パーツとは品質や耐久性が異なる可能性があります。また、社外品のエアロパーツを装着した場合、車検に通らないこともあるでしょう。

カスタム車を選ぶ際は、純正パーツが残っているかどうかを確認することが大切です。特に、ホイールやサスペンション、エアロパーツは、純正パーツとの交換が必要になる可能性が高いパーツです。純正パーツが残っていない場合は、別途用意する必要があります。

また、カスタムの内容によっては、保証の適用外になる場合もあります。例えば、チューニングを施したエンジンは、アウディの保証の対象外になることがあります。カスタムの内容と保証の適用範囲を確認し、納得の上で購入することが大切です。

カスタム車は、独自の魅力がある反面、リスクも伴います。純正パーツの有無や保証の適用範囲を確認し、適切な車両を選ぶことが大切だと言えるでしょう。

整備記録簿を見て、交換パーツを把握

アウディA7の中古車を選ぶ際は、整備記録簿を確認することが大切です。整備記録簿には、車両のメンテナンス履歴が記録されているため、交換したパーツや整備の内容を把握できます。

例えば、タイミングベルトやウォーターポンプ、ブレーキパッドなどの消耗品は、定期的な交換が必要なパーツです。整備記録簿を見ることで、これらのパーツの交換時期を把握できます。また、過去に交換したパーツがある場合は、その時期と内容を確認できます。

また、整備記録簿には、定期点検の実施状況も記録されています。定期点検は、車両の状態を総合的にチェックする機会です。整備記録簿を見ることで、定期点検の頻度や内容を把握できます。

ただし、整備記録簿はあくまでも目安であり、絶対的なものではありません。例えば、整備記録簿に記録されていない部品の交換があった可能性もあります。また、整備記録簿の内容が正確でない場合もあるでしょう。

整備記録簿は、車両の状態を把握する上で重要な情報源ですが、鵜呑みにせず、総合的に判断することが大切です。記録簿の内容と実際の車両の状態を照らし合わせ、納得の上で購入することが大切だと言えます。

以上が、アウディA7の故障リスクを避けるための中古車選びのコツです。修理歴や事故歴のチェック、メンテナンス状況の確認、エンジンルームや警告灯のチェックなど、総合的に車両の状態を見極めることが大切です。また、保証や保険、メンテナンスプログラムを上手に活用し、万が一のリスクに備えることも重要だと言えるでしょう。

アウディA7は魅力的な車種ですが、故障のリスクもある高級車です。中古車選びの際は、車両の状態を総合的に見極め、納得のいく1台を選ぶことが大切です。そうすることで、アウディA7を長く安心して乗ることができるでしょう。

アウディA7は、洗練されたデザインと高い走行性能を兼ね備えた魅力的な車種です。一方で、高度な技術を搭載しているがゆえに、故障のリスクも高めの車種だと言えます。

しかし、だからこそ、中古車選びには細心の注意を払う必要があります。修理歴や事故歴のチェック、メンテナンス状況の確認、エンジンルームや警告灯のチェックなど、総合的に車両の状態を見極めることが大切です。

また、保証や保険、メンテナンスプログラムを上手に活用することで、万が一の故障のリスクに備えることができます。特に、アウディの中古車保証やメンテナンスプログラムは、長期的な安心感を得られるサービスだと言えるでしょう。

カスタム車の選び方にも注意が必要です。純正パーツが残っているかどうかを確認し、保証の適用範囲を把握することが大切です。カスタムの内容と車両の状態を総合的に判断し、納得のいく1台を選ぶことが重要だと言えます。

最後に、整備記録簿を確認することも忘れてはいけません。整備記録簿は、車両のメンテナンス履歴を知る上で重要な情報源です。記録簿の内容と実際の車両の状態を照らし合わせ、納得の上で購入することが大切だと言えるでしょう。

アウディA7は、魅力的な車種であると同時に、故障のリスクもある高級車です。中古車選びには細心の注意を払い、総合的に車両の状態を見極めることが大切です。そうすることで、アウディA7を長く安心して乗ることができるでしょう。

まとめ：アウディA7の故障が多いパーツと修理費用について