レクサスCTを買う人の特徴やその魅力について、詳しく知りたいと思ったことはありませんか?
実は、レクサスCTは高級コンパクトカーとして独自の存在感を放っており、単なる「見栄」で選ばれる車ではありません。
また、「貧乏」な人が無理して買う車でもなく、「恥ずかしい」車でもありません。
この記事では、レクサスCTを買う人が知っておくべき5つの特徴とメリットについて詳しく解説します。
「中古」需要の根強さや、「維持費」の経済性、優れた「燃費」性能などの実用的な魅力を紹介。
さらに、「価格」面での魅力や、「CT200H」の「年間維持費」の特徴についても触れていきます。
レクサスCTの購入を検討している方はもちろん、高級コンパクトカーに興味がある方にとっても参考になる情報が満載です。
ぜひ最後までお読みください。
- レクサスCTを買う人の特徴と、実用性重視の選択理由
- レクサスCTの経済性:価格、燃費、維持費の詳細
- レクサスCTの上質な内装と静粛性、都市部での使いやすさ
- レクサスCTの中古車市場での需要と価値
レクサスCTを買う人の特徴と魅力
レクサスCTは、高級コンパクトカーとして独自の存在感を放っています。
CTを選ぶ人には、どのような特徴や魅力があるのでしょうか。
ここでは、レクサスCTを買う人の特徴と、CTが持つ魅力について詳しく見ていきましょう。
レクサスCTは「見栄」ではなく実用性で選ばれる
レクサスCTを選ぶ人の多くは、「見栄」ではなく実用性を重視しています。
CTは、レクサスブランドの中では比較的手頃な価格帯に位置しており、高級車に乗りたいという欲求だけでは選ばれません。
むしろ、コンパクトなボディサイズながら上質な内装と静粛性を備え、燃費性能にも優れているという実用的な魅力が、CTを選ぶ決め手となっているのです。
実際に、CTオーナーの多くは、都市部での使いやすさや燃費の良さを購入理由に挙げています。
狭い道や駐車場が多い都心でも取り回しがしやすく、週末のレジャーにも活躍する使い勝手の良さが評価されているのです。
また、ハイブリッドシステムによる低燃費は、長期的な経済性につながるメリットとして重視されています。
このように、レクサスCTは「見栄」ではなく、実用性を求める賢明な選択として支持されているのです。
無理のない価格設定と、都市生活に適したパッケージングが、CTの魅力を際立たせていると言えるでしょう。
レクサスCTオーナーは「貧乏」ではない
レクサスCTを選ぶ人が「貧乏」だというイメージは、正しくありません。
確かに、CTはレクサスブランドの中では比較的リーズナブルな価格設定ですが、それでも一般的なコンパクトカーよりは高価格です。
新車で購入する場合、価格は400万円前後となります。
この価格帯の車を購入できるのは、一定の経済力を持った層だと言えるでしょう。
また、レクサスブランドの中には、より高価なモデルも多数存在します。
その中でCTを選ぶということは、予算的な制約からではなく、あくまでもCTの持つ魅力を評価した上での選択と考えられます。
実際に、CTオーナーの平均年収は、全国平均よりもかなり高い水準にあると言われています。
環境意識が高く、かつ高級感のある乗り心地を求める層が、CTを選んでいるのです。
したがって、レクサスCTのオーナーを「貧乏」と決めつけるのは適切ではありません。
むしろ、経済的に余裕があり、賢明な選択ができる層がCTを選んでいると言えるでしょう。
レクサスCTに乗ることは「恥ずかしい」ことではない
一部の人から、レクサスCTに乗ることが「恥ずかしい」と言われることがあります。
その理由は、CTがレクサスブランドの中では最も安価なモデルであり、ステータス性が低いと見なされているからです。
しかし、実際にCTに乗っている人の多くは、そのようなネガティブなイメージを全く感じていません。
むしろ、CTのコンパクトながら高級感のあるデザインや、上質な乗り心地を愛している人が多いのです。
また、ステータス性を重視するあまり、無理して高額な車を購入することの方が、周囲から「恥ずかしい」と思われる可能性があります。
自分の経済力に見合った選択をすることは、賢明な判断と言えるでしょう。
実際に、CTオーナーの満足度は非常に高いことが知られています。
CTを選んだことを後悔している人は少なく、むしろ長く愛着を持って乗り続けている人が多いのです。
このように、レクサスCTに乗ることは決して「恥ずかしい」ことではありません。
自分のライフスタイルや価値観に合った車を選ぶことが、何より大切なのです。
レクサスCTの「中古」需要は根強い人気
2022年10月に生産が終了したレクサスCTですが、中古車市場での人気は衰えを知りません。
約10年間にわたって販売されてきたCTは、多くのオーナーに愛されてきた車であり、今なお根強い需要があるのです。
中古のレクサスCTは、新車価格よりもかなりリーズナブルな価格で購入できます。
2015年式のCTの相場は、2023年6月現在で約130~180万円程度となっています。
新車で400万円前後していたことを考えると、かなりお買い得感があると言えるでしょう。
また、レクサスブランドの車は、古くなってもその価値を保ちやすいと言われています。
CTも例外ではなく、年式が経過しても状態の良い車両は、高い価格で取引されています。
実際に、レクサス認定中古車制度「L-Selection」では、厳しい品質基準をクリアしたCTが多数取り扱われています。
このように、中古車市場でもCTの人気は高く、品質への信頼も厚いのです。
中古のレクサスCTは、新車購入では難しかった人も、レクサスブランドを手に入れるチャンスと言えます。
維持費の面でもガソリン車よりも経済的なので、長期的なコストパフォーマンスにも優れています。
以上のように、レクサスCTの中古需要は、生産終了後も衰えることなく根強い人気を誇っているのです。
レクサスCTを買う人が重視する実用性
レクサスCTは、高級コンパクトカーという独自のポジションを確立しています。
CTを選ぶ人は、どのような実用性を重視しているのでしょうか。
ここでは、レクサスCTを買う人が重視するポイントについて、詳しく見ていきます。
レクサスCTは手頃な「価格」で高級ブランドを体験できる
レクサスCTの大きな魅力の一つは、高級ブランドの車を比較的手頃な価格で購入できることです。
新車価格は、グレードによって異なりますが、2023年6月現在のCT200hの価格は、386万9,000円からとなっています。
レクサスブランドの中には、1,000万円を超えるようなモデルも存在します。
それと比べると、CTの価格設定は非常にリーズナブルだと言えるでしょう。
また、ライバル車種と比べても、CTの価格は魅力的です。
例えば、メルセデス・ベンツのAクラスやBMWの1シリーズは、同等グレードでCTよりも高価格な設定となっています。
もちろん、レクサスCTはレクサスブランドの中では最もリーズナブルな部類に入りますが、それでもトヨタ車とは一線を画す高級感があります。
上質な内装材や静粛性の高さは、レクサスブランドならではの魅力と言えるでしょう。
したがって、レクサスCTは、高級ブランドの車に乗りたいが予算的に難しいという人にとって、非常に魅力的な選択肢となるのです。
手頃な価格で、レクサスブランドの世界を体験できるのは大きなメリットだと言えます。
「CT200H」は低燃費で経済的な「年間維持費」が魅力
レクサスCTのモデル名「CT200h」のhは、ハイブリッドを意味しています。
CTはレクサス初のハイブリッド専用モデルとして登場し、低燃費で経済的な維持費の安さが大きな特徴となっています。
新型のCT200hの燃費は、WLTCモードで23.9km/Lを達成しています。
これは、同クラスのガソリン車と比べて非常に優れた数値です。
実際の走行でも、20km/L以上の燃費を記録するオーナーが多いことが知られています。
燃費の良さは、ガソリン代の節約につながります。
年間15,000km走行すると仮定した場合、CT200hのガソリン代は約8万円程度に抑えられます。
ガソリン車の場合、同じ距離を走行すると2倍以上のガソリン代がかかることもあるので、経済的なメリットは大きいと言えるでしょう。
また、CT200hの車検費用も比較的リーズナブルです。
ハイブリッド車は、一般的に車検費用が高めだと言われていますが、CTの場合は抑えめとなっています。
エンジンオイルの交換サイクルが長いことや、ブレーキパッドの寿命が長いことなどが、車検費用を抑える要因となっています。
これらのことから、CT200hは年間維持費が非常に経済的な車だと言えます。
初期費用は少し高めですが、長期的に見れば、ガソリン車よりもお得になるケースが多いのです。
小型車とは思えない上質な「内装」と「静粛性」
レクサスCTの車内に乗り込むと、小型車とは思えない上質な空間が広がります。
高級感のあるデザインと、厳選された素材が使われた内装は、レクサスブランドの象徴とも言えるでしょう。
シートには、上質なレザーや布地が使用されています。
特に、本革シートを採用しているグレードは、座り心地も非常に良く、長距離ドライブでも疲れにくいと評判です。
また、内装色は車内の雰囲気を大きく左右します。
CTには、ブラックを基調としたスタイリッシュな内装色と、ホワイトを基調とした明るく上品な内装色が用意されています。
オーナーの好みに合わせて選べるのも魅力の一つです。
静粛性の高さも、CTの大きな特徴です。
優れた遮音性能により、高速走行時でもロードノイズや風切り音が車内に入りにくくなっています。
エンジン音も抑えられているので、会話がしやすく、快適な空間を保つことができます。
この静粛性の高さは、単に防音材を多用しているだけではありません。
音の発生を抑える工夫や、音を吸収する構造など、細部にまでこだわって設計されているのです。
これらの上質な内装と静粛性は、長時間の運転でも快適でいられるという実用的なメリットにつながります。
小型車でありながら、ラグジュアリーカーに迫る質感を実現しているのは、CTの大きな魅力だと言えるでしょう。
「燃費」の良さは経済的なメリットが大きい
レクサスCTの最大の魅力の一つは、優れた燃費性能です。
ハイブリッドシステムを採用したCTは、同クラスのガソリン車と比べて、圧倒的に低燃費を実現しています。
新型のCT200hの燃費は、WLTCモードで23.9km/Lを記録しています。
この数値は、コンパクトカークラスでもトップレベルの燃費性能だと言えるでしょう。
実際に、CT200hのオーナーの多くが、20km/L以上の燃費を達成していることが報告されています。
都市部での走行が中心の場合は、25km/L以上の燃費を記録することもあるようです。
この燃費の良さは、経済的なメリットに直結します。
仮に、年間15,000kmの走行距離とした場合、CT200hのガソリン代は約8万円程度に抑えられます。
一方、同クラスのガソリン車の場合、同じ距離を走行すると20万円近くのガソリン代がかかることもあります。
この差は、年間で約12万円にもなります。
5年乗ると仮定した場合、ガソリン代だけで60万円もの差が生まれる計算です。
車両価格が高めのCTでも、トータルの維持費では、ガソリン車よりもお得になるケースが多いのです。
さらに、最近のガソリン価格の高騰を考えると、CTの燃費の良さはより大きなメリットになると言えるでしょう。
ガソリン価格が上がれば上がるほど、CTのランニングコストの優位性は際立ってくるのです。
このように、レクサスCTの優れた燃費性能は、長期的な経済性を大きく左右する要因となっています。
コンパクトな車ながら、経済的に乗り続けられるのは、CTの大きな魅力だと言えます。
コンパクトで取り回しやすい「サイズ感」が都市部で活躍
レクサスCTのボディサイズは、全長4,355mm、全幅1,765mm、全高1,455mmとなっています。
この数値は、コンパクトカークラスの中でも小さめで、都市部での使い勝手が非常に良いサイズだと言えます。
特に、全幅が1,765mmと比較的細めなので、狭い路地や混雑した道でも運転しやすいのが特徴です。
また、全長が4,355mmと短めなので、小回りが利き、小さな駐車スペースにも楽に駐車できます。
実際に、CTオーナーの多くが、都市部での取り回しの良さを高く評価しています。
狭い道が多い都心部でも、ストレスなく運転できるのは大きなメリットだと言えるでしょう。
また、コンパクトなボディサイズは、燃費の向上にも一役買っています。
車両重量が軽くなることで、エネルギー効率が良くなり、結果として燃費が向上するのです。
一方で、コンパクトなボディサイズながら、室内空間は十分に確保されています。
レクサスブランドならではの工夫により、無駄のないパッケージングを実現。
前席も後席も、大人がゆったりと座れるスペースが確保されているのです。
荷室容量も、コンパクトカーとしては十分な広さを確保しています。
後部座席を倒せば、さらに大きな荷物も積むことができます。
日常の買い物はもちろん、趣味の道具なども楽々運べるでしょう。
このように、レクサスCTは、コンパクトで取り回しやすいボディサイズでありながら、使い勝手の良さも兼ね備えているのです。
都市部に住む人にとって、非常に魅力的な1台だと言えます。
後部座席の「広さ」は同クラスのハッチバックの中でも優秀
レクサスCTのボディサイズは、コンパクトカークラスの中でも小さめですが、その中で特に後部座席の広さは注目に値します。
同クラスのハッチバックと比べても、後部座席の広さは優秀だと言えるでしょう。
具体的に、CTの室内寸法を見てみると、後部座席の膝周りスペースは820mmを確保しています。
この数値は、同クラスの車の中では群を抜いて広く、大柄な人でもゆったりと座れるスペースがあります。
また、後部座席のヘッドクリアランス(天井までの高さ)も十分に確保されています。
大人が乗っても、頭が天井に当たることはまずありません。
長時間のドライブでも、圧迫感を感じることなく過ごせるでしょう。
さらに、後部座席の座面の厚みにもこだわりが感じられます。
適度な弾力と硬さを持ったシートは、長時間座っていても疲れにくい設計となっています。
それだけでなく、後部座席には独立したリクライニング機構が備えられています。
シートバックの角度を調整することで、より快適なポジションで座ることができるのです。
このような後部座席の広さと快適性は、長距離ドライブの多い人にとって、特に重要なポイントだと言えます。
家族で出かける際にも、子供を乗せる際にも、十分なスペースがあることで、ストレスなく過ごせるでしょう。
コンパクトカーは後部座席が狭いのが一般的ですが、CTはその常識を覆す広さを実現しているのです。
後部座席にもこだわったレクサスのモノづくりの思想が感じられる一面でもあります。
上質な「乗り心地」はロングドライブも快適
レクサスCTの乗り心地の良さは、長時間のドライブでも体感できるポイントの一つです。
高速道路の長距離ドライブから、街乗りまで、どんなシーンでも快適に過ごせる乗り心地を実現しているのです。
その秘密は、レクサスが誇る高度な騒音抑制技術と、最適なサスペンションセッティングにあります。
CTには、レクサスが長年培ってきた静粛性の高い車体構造が受け継がれています。
ドアやフロアには制振材が重ねて貼られ、ロードノイズの侵入を徹底的にシャットアウト。
さらに、ウィンドウガラスには遮音性の高いアコースティックガラスを採用。
高速走行時の風切り音も大幅に低減されています。
また、サスペンションにも静粛性と快適性を高める工夫が施されています。
アブソーバーの減衰力特性を最適化することで、路面の凹凸をしっかりと吸収。
衝撃を最小限に抑えながら、フラットな乗り心地を実現しているのです。
このように、CTは静粛性と乗り心地の良さを両立するために、あらゆる部分に気を配った設計になっています。
振動や騒音が車内に伝わりにくいので、長時間のドライブでも疲労が溜まりにくいのが特徴です。
特に、高速道路での長距離クルージングは、CTの真骨頂とも言えるでしょう。
エンジン音や風切り音が抑えられていることで、車内は会話ができるほど静かです。
また、突風などで車体が揺れた際にも、安定感のある挙動を見せてくれます。
一方、街中を走る際にも、しなやかな足回りが小さな段差を面倒に吸収。
乗員を揺さぶることなく、スムーズに走行できるのです。
このような上質な乗り心地は、長時間のドライブでもストレスを感じさせません。
目的地に着いても疲れ知らずなので、アクティブに過ごすことができるでしょう。
以上のように、レクサスCTは上質な乗り心地による快適性で、ロングドライブでも活躍する一台なのです。
そのこだわりは、ディティールの細部にまで行き届いています。
レクサスCTの実用性は、日々の運転シーンを支える確かな品質に裏付けされているのです。
単なるコンパクトカー以上の価値を提供してくれる、それこそがCTの真髄だと言えるでしょう。
都市部での使い勝手の良さ、優れた燃費性能、上質な内装、そして快適な乗り心地。
これらを高次元で実現したCTは、多くの人のカーライフをより豊かにしてくれる1台となっています。
高級ブランドの車でありながら、実用性を兼ね備えたレクサスCT。
その魅力に惹かれるユーザーは、今後も増え続けることでしょう。
CTが切り拓いた新たなカテゴリーは、これからのコンパクトカーの在り方を示す指標になるに違いありません。
最後まで読んで頂き、ありがとうございました。
まとめ:レクサスCTの魅力と特徴について
- レクサスCTを買う人は見栄ではなく実用性を重視
- CT200hは低燃費で経済的な年間維持費が魅力
- 小型車とは思えない上質な内装と静粛性を実現
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感が都市部で活躍
- 後部座席の広さは同クラスのハッチバックの中でも優秀
- 上質な乗り心地はロングドライブも快適に
- 手頃な価格で高級ブランドを体験できる魅力
- 優れた燃費性能は経済的なメリットが大きい
- レクサスCTオーナーは「貧乏」ではなく賢明な選択
- CTに乗ることは「恥ずかしい」ことではない
- 中古需要は根強く、生産終了後も人気
- レクサスブランドの車は価値を保ちやすい