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レクサス GSの中古が安い理由とは?知られざる価値を徹底解説

    レクサスGSは、高級感と走行性能を兼ね備えた魅力的なセダンです。

    しかし、新車では高額なこの車種が、中古車市場では意外にも安く手に入ることをご存知でしょうか?

    なぜレクサスGSの中古車は安いのでしょうか?

    この記事では、レクサスGSの中古が安い理由を徹底的に解説します。

    新車価格の高さやオーナーの乗り換えサイクルなど、様々な角度から中古車価格が安くなる要因を探ります。

    また、中古車購入時の注意点や、レクサスGS乗りが語る魅力と特徴についても詳しく紹介します。

    レクサスの中古車を「恥ずかしい」と思う必要はありません。

    むしろ、高級車の魅力を手頃な価格で味わえる賢い選択肢といえるでしょう。

    この記事を読めば、レクサスGSの中古車の真の価値が分かり、安心して購入を検討できるはずです。

    この記事のポイントは以下の4つです
    • レクサスGSの中古車が安い3つの理由を詳しく解説
    • 中古車購入時の注意点と、GS乗りが語る魅力と特徴
    • 他のレクサスセダンとの価格比較と、年式・グレード別の相場
    • レクサス中古車選びの賢明なアプローチと認定中古車の特典
    目次

    レクサス GSの中古が安い理由を解説

    出典元:GS(LEXUS)の車両情報

    レクサスGSは、高級感と走行性能を兼ね備えた魅力的なセダンです。

    新車では高額ですが、中古車市場ではお手頃な価格で購入できることで知られています。

    そこで、この記事ではレクサスGSの中古車が安い理由について詳しく解説していきます。

    レクサスの中古車が安い理由とは

    レクサスの中古車が安い理由としては、大きく分けて3つあります。

    1つ目は、新車の価格が高いことです。

    レクサスは高級車ブランドであり、新車の価格は一般的に高めに設定されています。

    例えば、2022年10月に生産終了となったGSの新車価格は、最終モデルで679万円からとなっていました。

    この高い新車価格が、中古車市場での価格を押し下げる要因の1つと考えられます。

    2つ目は、レクサスオーナーの乗り換えサイクルが早いことです。

    レクサスの購入者層は、経済的に余裕のある方が多いため、新型モデルが登場すると、すぐに乗り換えてしまう傾向にあります。

    こうした早い乗り換えサイクルにより、中古車市場に流通する車両が増え、結果的に中古車価格が下がることにつながります。

    3つ目は、レクサスの車両が状態の良い中古車として出回ることです。

    レクサスは高級車ブランドとして、購入者層はメンテナンスにも気を配る方が多いとされています。

    そのため、大切に乗られた状態の良い中古車が多く出回ります。

    状態の良さは中古車の価値を高めますが、一方で流通量が多いと価格競争が起こり、価格を押し下げる方向に作用します。

    このように、新車価格の高さ、オーナーの乗り換えサイクルの速さ、状態の良い中古車の流通量の多さが重なり、レクサスGSの中古車価格を安くする要因になっていると考えられます。

    レクサスGSを中古で購入する際の注意点

    レクサスGSは魅力的な中古車ですが、購入する際にはいくつか注意点があります。

    まず、高級車ゆえのメンテナンスコストの高さです。

    レクサスGSの維持費は、一般的な国産車と比べると高めになります。

    特に、エンジンやトランスミッションなどの大きな修理が必要になった場合、parts交換や工賃でかなりの出費となる可能性があります。

    購入前に、メンテナンス費用も考慮に入れておく必要があるでしょう。

    次に、経年劣化へのチェックも重要です。

    レクサスの車両は品質が高く、大切に乗られることが多いため状態の良い車が多いとはいえ、年数の経過とともに各部の劣化は避けられません。

    特に、8~10年落ち程度の車両では、サスペンションのヘタリやエアサスの劣化、各部のガタつきなどが出てくることがあります。

    試乗の際は、しっかりと車両の状態を確かめておきましょう。

    また、整備記録簿の確認も欠かせません。

    定期的にメンテナンスが行われてきた車両は、故障リスクが少なく安心です。

    逆に、整備記録が少ない車両は、前オーナーがメンテナンスを怠っていた可能性があり、購入後のトラブルにつながるかもしれません。

    記録簿をチェックし、必要に応じて販売店に整備状況を確認するのが賢明といえるでしょう。

    走行距離にも注意が必要です。

    10万km以上の車両は、一般的に「多走行車」とみなされ、その後の故障リスクが高くなります。

    とはいえ、レクサスの高い基本性能を考えれば、10万km超の車両でも大切に乗られていた良質な個体なら、選択肢に入れても良いかもしれません。

    ただ、20万km超の「過走行車」とされる車両は避けたほうが無難でしょう。

    最後に、改造車も避けたほうが良いでしょう。

    レクサスGSは、スポーティなスタイリングから、大胆な改造を施す人気の車種でもあります。

    趣味の範疇であれば問題ありませんが、度が過ぎたチューニングは、車両の基本性能を損ね、故障のリスクを高めることにもなりかねません。

    純正に近い状態で大切に乗られてきた車両を選ぶのが得策です。

    レクサスGSの中古車は、比較的安価で手に入る魅力的な選択肢ですが、高級車ゆえの注意点もあります。

    事前のチェックを怠らず、納得のいく1台を選びたいものです。

    GS乗りが語る!レクサスGSの魅力と特徴

    レクサスGSの魅力は、高級感と走行性能を高いレベルで両立している点にあります。

    GSに乗る人からは、上質な乗り心地と力強い走り、洗練されたデザインなどが支持されています。

    まず、GSの乗り心地は抜群です。

    高級車らしい静粛性に加え、優れた乗り心地を実現しているのが特徴です。

    アダプティブ・バリアブル・サスペンションを採用した車両では、路面状況に合わせて減衰力を電子制御。

    荒れた路面でも、滑らかで上質な乗り心地を提供してくれます。

    長距離ドライブでも疲れにくいのは、この乗り心地の良さゆえでしょう。

    また、GSのパワートレーンも魅力的です。

    高回転型の3.5L V6エンジンを搭載したGS350は、スムーズかつ力強い加速が特徴。

    8速ATとの組み合わせにより、シームレスな加速フィールを実現しています。

    トルクフルなV6エンジンの伸びやかな加速は、GSの大きな魅力の1つといえるでしょう。

    ハイブリッドモデルのGS450hも人気です。

    3.5Lエンジンとモーターのコンビネーションにより、V8に匹敵するパワーを効率的に生み出します。

    アクセル操作に忠実なダイレクト感と、モーターならではのトルクフルな加速フィールは、ドライビング性能を重視するユーザーから支持されています。

    さらに、GSのデザインも魅力的です。

    スピンドルグリルを中心とした精悍なフロントマスクは、GSの存在感を際立たせています。

    キャビンには本革やウッドなどの高級素材が贅沢に使われ、品格のある空間を演出。

    メーターやスイッチ類のデザインも洗練されており、上質でモダンな印象を与えてくれます。

    そのほか、GSにはレクサスセーフティ・システム+などの先進安全装備が搭載され、安心・快適なドライビングをサポート。

    12.3インチワイドディスプレイを採用したマルチメディアシステムも先進的で、使い勝手に優れています。

    総合的に見て、GSは高級車としての快適性能と、ドライバーズカーとしての運動性能を併せ持った、魅力的なセダンといえるでしょう。

    レクサスの高い技術力とクラフトマンシップが凝縮された1台であり、オーナーからの評価の高さも納得できます。

    他のレクサスセダンとの価格比較

    レクサスのセダンは、いずれも高級感と品質の高さが特徴ですが、中古車価格には差があります。

    ここでは、GSと他のレクサスセダンの中古車価格を比較してみましょう。

    まず、レクサスのフラッグシップセダンであるLSです。

    2022年6月時点の中古車相場は、2017年式で580万円前後となっています。

    新車価格が1000万円を超えるモデルも多く、LSの価格の高さがうかがえます。

    一方、エントリーセダンのISは、中古車価格が比較的リーズナブルな価格帯にあります。

    2022年6月時点の中古車相場は、2013年式で170万円前後と、LSの半額以下となっています。

    手ごろな価格で、レクサスの高級感を味わえる人気モデルといえるでしょう。

    GSと同じミドルクラスに位置するESは、2022年6月時点の中古車相場が2018年式で380万円前後です。

    GSとは異なるフロントエンジン・フロントドライブのレイアウトを採用していますが、ゆったりとした車内空間が特徴的。

    GSよりもやや大人しめの走行性能ですが、快適性を重視するユーザーに人気のモデルです。

    これらと比較すると、GSの中古車価格は比較的お手頃といえます。

    2022年6月時点の中古車相場は、2016年式の車両で300万円前後。

    GSは2018年に生産終了しているため、4年落ちクラスの中古車が多く出回っていますが、LS並みの価格帯ではなく、ES並かやや安めの水準にあるといえそうです。

    GSは、高級セダンの快適性と、ドライバーズカーの運動性能を併せ持つ魅力的なモデルですが、フラッグシップのLSほど価格が高騰せず、ミドルクラスセダンとしては比較的リーズナブルな価格帯で購入できるのも魅力といえるでしょう。

    レクサスの中古車の中では、コストパフォーマンスに優れた選択肢の1つといえそうです。

    レクサスGSの中古車相場と年式・グレード別の順番

    レクサスGSの中古車相場は、年式やグレードによって差があります。

    ここでは、GSの年式・グレード別の中古車相場について見ていきましょう。

    まず、直近の2015年式以降のGSから見ていきます。

    2015年式GS350の相場は、2022年6月時点で330万円前後。

    2015年式GS300hの相場は同じく270万円前後となっています。

    GS350とGS300hでは50~60万円ほどの差がついており、同じ年式でもガソリン車とハイブリッド車で価格差があることがわかります。

    2013年式のGSに目を向けると、GS350が230万円前後、GS300hが200万円前後といずれも100万円ほど下がります。

    2013年式は2代目GSの最終モデルイヤーであり、2015年式は3代目GSのモデルイヤーであることを考えると、フルモデルチェンジの前後で価格差がついているようです。

    さらに古い2011年式のGSになると、GS350が160万円前後、GS300hが130万円前後まで下がります。

    2011年式は2代目GSの前期モデルにあたりますが、モデル末期とあって、価格はかなり下がっているのが特徴です。

    グレード別で見ると、最上級グレードのバージョンLは、同年式の標準グレードよりも20~30万円ほど高い傾向にあります。

    2015年式のGS350バージョンLは350万円前後で取引されることが多く、レクサスの上級グレードならではのオプションや装備が、価格に反映されているようです。

    一方、スポーティグレードのFスポーツは、標準グレードとバージョンLの中間の価格帯に位置しています。

    Fスポーツ専用装備によって価格は押し上げられますが、ベースグレードがGS350の場合、バージョンLほどの価格差はつかないようです。

    以上のように、GSの中古車相場は年式やグレードによって差があり、特にフルモデルチェンジの前後で価格差が大きくなる傾向にあります。

    また、ガソリン車とハイブリッド車の価格差や、グレード別の価格差にも特徴がみられます。

    GSの中古車を検討する際は、こうした相場の傾向を踏まえつつ、予算や走行距離、装備などの希望にマッチする車両を選ぶとよいでしょう。

    状態の良い個体を吟味し、気持ちの良い中古車ライフを送りたいものです。

    レクサス GSの中古が安い理由と魅力

    出典元:LEXUS ‐ GS|取扱説明書

    レクサスGSの中古車が安い理由は、いくつか考えられますが、それと同時にGSの中古車には魅力的な部分も多くあります。

    ここでは、GSの中古車選びにおけるメリットとデメリット、そして他のレクサスモデルの中古車情報なども交えながら、GSの魅力に迫ってみましょう。

    レクサスの中古車を選ぶメリットとデメリット

    レクサスの中古車を選ぶメリットには、いくつかの点があります。

    まず、メリットとして挙げられるのが、新車に比べて安く購入できる点です。

    レクサスは高級車ブランドであり、新車で購入すると高額になりがちですが、中古車なら比較的リーズナブルな価格で購入できます。

    新車の半額以下で売られている車両もあり、お得感があります。

    また、レクサスの車両は品質が高く、長持ちすることでも知られています。

    メンテナンスをしっかり行えば、10年以上乗り続けることも可能です。

    中古車でも、まだまだ長く乗れる車が多いのは魅力といえるでしょう。

    加えて、レクサス車は買取価格や下取り価格が高いことでも知られています。

    つまり、数年乗った後に売却する際も、他ブランドに比べて高値で売れる可能性が高いということ。

    これは、中古車の選択において、大きなアドバンテージになります。

    一方、デメリットとしては、保証の限定性が挙げられます。

    中古車の場合、新車時のメーカー保証が切れている場合が多く、トラブルが生じた際の対応に不安が残ります。

    延長保証に加入する、信頼できる中古車販売店から購入するなど、リスクヘッジを考える必要があるでしょう。

    また、高級車ゆえのランニングコストの高さにも注意が必要です。

    レクサスの車両は、維持費が一般的な車両よりも高くなる傾向にあります。

    燃費の面でも、同クラスの国産車と比べるとやや劣る傾向にあります。

    税金や保険料なども高めになるため、中長期的な維持費の観点から、気を付けて選ぶ必要があります。

    このように、レクサスの中古車選びには、メリットとデメリットの両面があります。

    価格面や品質面のメリットを生かしつつ、保証やランニングコストのデメリットをカバーする形で選ぶことが、賢明な選択といえそうです。

    レクサスISの中古車情報と選び方のポイント

    レクサスISは、レクサスのエントリーモデルとして人気の高いセダンです。

    スポーティなスタイリングと、上質な乗り心地を両立したモデルとして支持されています。

    ISの中古車は、比較的手頃な価格で購入できるのが特徴です。

    2022年6月時点の中古車相場を見ると、2013年式のIS250が170万円前後、IS300hが200万円前後となっています。

    レクサスの中では、比較的リーズナブルな価格帯で、若い世代にも人気の高いモデルといえるでしょう。

    ISを中古で選ぶ際は、いくつかのポイントを押さえておくとよいでしょう。

    まず、ISにはガソリン車とハイブリッド車の2種類がありますが、ハイブリッド車のIS300hのほうが燃費性能に優れ、維持費を抑えられるのが魅力です。

    都市部を中心に使う方は、IS300hを選ぶのもよいかもしれません。

    次に、グレードにも注目してみましょう。

    ISにはスタンダードグレードのほか、上級グレードのバージョンL、スポーティグレードのFスポーツが設定されています。

    グレードによって装備や仕様が異なるため、予算と好みに合わせて選びたいところです。

    また、ISは2013年に2代目から3代目へとフルモデルチェンジしています。

    フルモデルチェンジの前後では、デザインや装備、性能などに違いがあるため、価格だけでなく、どの年式を選ぶかにも注意が必要です。

    加えて、ISはスポーティなモデルということもあり、改造車が多いのも特徴です。

    大幅に改造された車両は、故障のリスクが高まることもあるため、なるべくノーマルに近い状態の車両を選ぶのが無難でしょう。

    ISは、レクサスの中でも手に入れやすい価格帯にある人気モデルです。

    上記のポイントを押さえつつ、状態のよいISを選べば、長く付き合える1台になるはずです。

    お得に乗れる!安いレクサスSUVの魅力

    レクサスのSUVは、高級感と実用性を兼ね備えた人気のカテゴリーです。

    なかでも、中古車市場で比較的安価に購入できるモデルがあるのは魅力といえるでしょう。

    レクサスのSUVの中で、中古車価格が比較的安いモデルの代表格が、コンパクトSUVのNXです。

    2022年6月時点の中古車相場を見ると、2015年式のNX200tが280万円前後、NX300hが250万円前後となっています。

    レクサスのSUVの中では、比較的手の届きやすい価格帯にあるといえそうです。

    NXは、ターボエンジンを搭載したNX200tと、ハイブリッドシステムを搭載したNX300hがラインナップされています。

    どちらもレクサスらしい上質な乗り心地と、SUVらしい実用性の高さが魅力です。

    2014年に登場した初代NXは、2代目RXをベースに開発されたモデルで、全長4,630mmのコンパクトなボディサイズが特徴。

    都市部での使い勝手の良さと、アウトドアシーンでも活躍する汎用性の高さから人気を集めました。

    また、NXにはFスポーツも設定されており、専用装備を身に付けたスポーティな走りも楽しめます。

    Fスポーツ専用のグリルやアルミホイール、インテリアが上質感を演出。

    ステアリングやサスペンションのチューニングにより、俊敏な走りを楽しむこともできます。

    NXのほか、レクサスの中古SUVで狙い目となるのが、初代RXです。

    1998年に登場した初代RXは、レクサス初のクロスオーバーSUVとして開発され、高い人気を集めました。

    RXは、3代目までボディサイズが全長4,700mm前後とコンパクトなサイズ設定になっていましたが、2016年に登場した4代目からは全長4,890mmへと大型化。

    初代から3代目までのモデルは、現在の感覚では少しコンパクトなサイズ感ですが、その分、扱いやすく、中古車価格も比較的リーズナブルな水準にあります。

    2022年6月時点の中古車相場を見ると、2009年式の2代目RX350が、160万円前後で取引されています。

    走行距離は10万km前後の車両が多いものの、レクサス車の基本性能の高さを考えれば、まだまだ現役で活躍できる1台といえるでしょう。

    レクサスのSUVは総じて質が高く、中古車でも長く乗れる車が多いのが特徴です。

    予算とニーズに合わせてモデルを選べば、お得にレクサスSUVライフを楽しめるはずです。

    コンパクトなレクサスCTの中古車事情

    レクサスCTは、レクサス初のプレミアムコンパクトハイブリッドカーとして、2011年に登場しました。

    レクサスの高級感を凝縮しつつ、扱いやすいボディサイズと優れた燃費性能を実現。

    個性的なスタイリングも相まって、若い世代を中心に人気を集めたモデルです。

    残念ながらCTは2022年10月に生産終了となりましたが、現在でも中古車市場では根強い人気を誇っています。

    2022年6月時点の中古車相場を見ると、2012年式のCT200hが100万円前後で取引されていることが多いようです。

    CTが人気なのは、レクサスの高級感を手頃な価格で味わえるところにあります。

    全長4,350mmのコンパクトなボディに、上質な内装を与えられたCTのインテリアは、この車格を超えた質感を誇ります。

    また、ハイブリッドシステムを搭載したCT200hは、1.8Lエンジンとモーターのコンビネーションで、JC08モード燃費30.4km/Lという優れた燃費性能を発揮。

    経済性の高さも、若い世代に支持された理由の1つといえるでしょう。

    CTの中古車選びで押さえておきたいのが、車両の状態です。

    CTは比較的若い世代に人気の車種だったこともあり、中には乱暴に扱われていた車両もあるのが現状です。

    内装の擦り切れやシートの破れ、ボディの傷などをしっかりとチェックしておく必要があります。

    また、ハイブリッドシステムのコンディションにも注目しましょう。

    CTのハイブリッドシステムは信頼性が高いことで定評がありますが、10年以上経過した車両では、バッテリーの劣化などが懸念されます。

    とはいえ、状態のよいCTは、現在でも十分通用する1台です。

    燃費性能に優れ、取り回しもしやすいCTは、街乗りを中心とした使い方に向いている車といえます。

    レクサスの高級感を味わいながら、経済的にクルマを所有したいなら、CTは中古車選びの有力な候補になるはずです。

    「恥ずかしい」は禁物!レクサス中古車の賢明な選び方

    レクサスの中古車選びを躊躇する理由の1つに、「高級車の中古車は恥ずかしい」という意識があるようです。

    新車で買えないレクサスを、中古車で所有することに抵抗を覚える人もいるのでしょう。

    しかし、これはレクサス中古車選びにおいて、むしろ禁物の発想だといえます。

    なぜなら、レクサスの中古車は、品質の高さゆえに新車以上の価値を持つことも多いからです。

    レクサスは、他の高級車ブランドに比べ、故障や不具合が少ないことで知られています。

    これは、レクサスの徹底した品質管理と、高い技術力の賜物。

    多くのレクサスオーナーは、10年以上乗り続けても故障知らずというケースが多いようです。

    また、レクサスのデザインの普遍性も高く、10年落ち程度の中古車でも、さほど古臭く感じることは少ないでしょう。

    それどころか、年式の割に新しく見えるデザインは、レクサスの中古車の魅力の1つ。

    加えて、レクサス車は買取価格や下取り価格が高いことでも知られています。

    つまり、数年乗った後に売却する際も、他ブランドに比べて高値で売れる可能性が高いということ。

    これは、中古車の選択において、大きなアドバンテージになります。

    このように考えると、レクサスの中古車選びは、むしろ賢明な選択だといえるでしょう。

    重要なのは、周囲の目ではなく、自分の価値観に合った選び方をすること。

    予算内で、一番コンディションのよい個体を選ぶことが肝要です。

    中古とはいえ、高級車の選択において、妥協は禁物。

    内装の傷みやボディの傷、修復歴の有無など、細部までしっかりとチェックすることが大切です。

    また、レクサス認定中古車制度「LEXUS CERTIFIED」を利用するのもおすすめです。

    「LEXUS CERTIFIED」では、厳しい基準をクリアした車両のみが認定中古車として販売。

    専門スタッフによる車両チェックと、メーカー基準の整備を行った車両を購入できるのは心強い限りです。

    レクサスの中古車は、品質の高さと価値の高さゆえ、むしろ積極的に選ぶべき選択肢だといえます。

    周囲の目を気にすることなく、自分にとっての最適解を見出すことが、レクサス中古車選びの肝だといえるでしょう。

    レクサス認定中古車の特典と安心の理由

    レクサスの中古車選びにおいて、もっとも安心感の高い選択肢が、レクサス認定中古車制度「LEXUS CERTIFIED」です。

    これは、レクサス純正部品100%で整備された良質な中古車のみを販売する制度。

    レクサスのお墨付きがあるだけに、品質面での安心感は抜群です。

    「LEXUS CERTIFIED」の最大の特徴は、徹底した車両チェックにあります。

    レクサスの専門スタッフが、200項目以上に及ぶ厳格な車両チェックを実施。

    内装の汚れから、エンジンルームの清掃状態まで、隅々まで確認されます。

    また、車両の整備も、レクサス基準に基づいて入念に行われます。

    消耗部品の交換はもちろん、整備記録簿や取扱説明書の有無まで確認。

    納車時には、新車登録時と同様の安心感を得られるはずです。

    さらに、「LEXUS CERTIFIED」車両には、手厚い保証が付帯します。

    レクサスのメーカー保証に準じた保証が、初度登録から最長6年、走行距離は無制限で提供されるのです。

    万が一の故障の際も、レクサスディーラーで無料で修理できるのは心強い限りです。

    また、24時間365日対応のロードサービスも付帯。

    故障やトラブルの際には、レッカーサービスや応急処置など、手厚いサポートを受けられます。

    遠出の際も、安心して車を使うことができるでしょう。

    加えて、「LEXUS CERTIFIED」車両を購入すると、レクサスオーナーとしての特典も享受できます。

    新車購入者と同様に、レクサスオーナーズデスクのサービスを利用可能。

    電話一本で、ドライブ先の高級レストランやホテルの予約も可能です。

    このように、「LEXUS CERTIFIED」制度は、レクサスのクオリティを中古車でも堪能できる、画期的なシステムだといえます。

    単なる中古車にとどまらず、レクサスの新車にも匹敵する品質とサービスを提供。

    それゆえ、価格は一般の中古車よりもやや高めに設定されていますが、その価値は十分にあるといえるでしょう。

    レクサスの中古車選びにおいては、「LEXUS CERTIFIED」制度の利用を、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。

    初めてレクサスを購入する方にも、安心して選べるシステムだといえます。

    品質、保証、アフターサービスのすべてにおいて、レクサスのプライドを感じられる制度。

    レクサス中古車選びの、強力な味方になるはずです。

    最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

    まとめ:レクサスGS中古車の真の価値と選び方について

    • レクサスGSの中古車が安い理由は新車価格の高さ
    • オーナーの早い乗り換えサイクルが中古車価格に影響
    • 状態の良い中古車が多く流通し価格競争が発生
    • メンテナンスコストの高さに注意が必要
    • 経年劣化のチェックと整備記録簿の確認が重要
    • 走行距離と改造の有無に注目して選ぶべき
    • 高級感と走行性能を両立した魅力的なセダン
    • 他のレクサスセダンとの価格比較で相対的に安価
    • 年式やグレードによって中古車相場に差がある
    • レクサス中古車選びは賢明な選択肢となり得る
    • 認定中古車制度の利用で安心感が高まる
    • コストパフォーマンスに優れた選択肢として注目
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